小米SU7领跑浙赛圈速榜 成50万内最快电动车

　　4月25日消息，今日，小米汽车在北京车展盛大发布，其创始人、董事长兼CEO雷军亲自站台，向公众展示了小米SU7的卓越表现。雷军不仅回顾了小米SU7上市后的出色成绩，还着重强调了这款车型在赛道上的非凡表现。他特别提醒驾驶者，小米SU7的性能堪比数百万级别的跑车，因此在驾驶时需要格外小心，适应一段时间后再尽享其带来的速度与激情。

　　发布会上，雷军激动地宣布，小米SU7已正式加入浙赛《赛道圈速榜》的角逐，这一榜单被视为国内最具权威性的原厂车圈速榜。经过激烈的竞争，小米SU7以1分42.163秒的优异成绩脱颖而出，不仅超越了Taycan turbo S和Model S Plaid等强劲对手，更成为浙赛50万以内速度最快的电动车。而在装备了米其林CUP 2R半热熔轮胎的高性能套装后，其成绩更是飙升至惊人的1分38.043秒。

　　据本站了解，尽管小米SU7 Max被定义为城市用途的高性能豪华科技轿车，公司方面仍再三强调，不要轻易尝试将其用于专业赛道等极限驾驶场景。这款车型所采用的NAO摩擦片，旨在平衡制动噪音和性能，满足日常公共道路驾驶的需求。然而，赛道驾驶因其高车速、大动能累积以及急剧制动等特点，对整车的核心器件提出了远超日常工况的严苛要求。

　　小米方面还指出，赛道驾驶不仅考验车手的驾驶技能，更是对车辆性能的极限挑战，需要深厚的车辆专业知识和专业驾驶经验。因此，公司呼吁广大用户不要轻易尝试进行小米SU7的赛道驾驶挑战。

　　然而，为了满足部分经验丰富的用户对于探索车辆性能极限的需求，小米正联合业内经验丰富的合作伙伴开发高性能套件。这一举措旨在为用户提供更加多样化、更具挑战性的驾驶体验，同时确保在安全可控的前提下，让用户能够尽情领略小米SU7的卓越性能。