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  11月28日消息,AutoLab近日进行了多车“AEB夜间逆光”测试,而升级了4.4.0先锋版车机版本的小鹏G6,表现令众多观众惊艳。

  在测试视频中,小鹏G6以35km/h的速度进行测试,令人意外的是,无论是45km/h、55km/h、65km/h还是75km/h,小鹏G6都能稳定刹停,轻松应对测试车后方一米多处的刹停点。

  小鹏G6 AEB性能大跃升!新升级版本成功刹停多速度碰撞测试

  然而,在85km/h的速度下,小鹏G6未能如愿刹停,最终与测试车发生碰撞。尽管如此,AEB系统在撞击前表现出明显制动,成功降低了碰撞速度。

  接下来,测试人员将速度提升至95km/h,小鹏G6却未显示出制动反应。在临近碰撞点时,测试人员不得不将车辆从测试道具车旁边开走,避免进一步事故的发生。

  据本站了解,尽管小鹏G6在AEB测试中的最高刹停速度仅为75km/h,但与升级车机版本前相比,其性能进步显著。

  小鹏G6 AEB性能大跃升!新升级版本成功刹停多速度碰撞测试

  前段时间,小鹏汽车CEO何小鹏和余承东因AEB功能发生争执,并且在媒体测试中,小鹏G6的AEB功能被评为测试车型中的垫底。尽管何小鹏和余承东后来握手言和,并表示将通过OTA拓展AEB功能,但今日发布的“Xmart OS 4.4.0先锋版4”升级包表明,小鹏汽车着实付诸实践。

  此次升级包不仅对智能辅助驾驶进行了多方面优化,特别是AEB功能在前方障碍物、行人儿童横穿车道场景的识别和触发方面更为精准及时。从本次AEB实测结果来看,4.4.0先锋版车机包的发布确实在小鹏G6的AEB性能上取得了显著提升。

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